近日，長(zhǎng)贛鐵路最新進(jìn)展來(lái)了:新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路(江西段)工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告發(fā)布。
根據(jù)公告，新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)贛鐵路)位于湖南省東部和江西省西南部。從湖南省長(zhǎng)沙開始，從常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙西站引出，向東通過長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)和瀏陽(yáng)，向南通過江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川到贛州，通過贛江后至贛縣站龍巖端與贛瑞龍鐵路順接；通過西南聯(lián)絡(luò)線和云貴廈聯(lián)絡(luò)線引入長(zhǎng)沙南站，通過渝長(zhǎng)廣和云貴廈路；通過聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站，通過長(zhǎng)贛深路。正線全長(zhǎng)429.48公里，其中湖南正線長(zhǎng)132.13公里，江西正線長(zhǎng)297.35公里。
長(zhǎng)贛鐵路線路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)有12個(gè)車站，其中1個(gè)(在建)車站，1個(gè)與現(xiàn)有車站并站，10個(gè)新車站，10個(gè)長(zhǎng)株潭樞紐連接長(zhǎng)沙南站，贛州樞紐引入贛州西站。長(zhǎng)贛鐵路將建設(shè)渝長(zhǎng)廈通道，加強(qiáng)京港澳和京港(臺(tái))通道的高效聯(lián)系，對(duì)于建設(shè)老區(qū)人民幸福之路、扶貧之路、紅、綠、古特色旅游之路具有重要意義和作用。
此外，安九高速鐵路還傳來(lái)了最新進(jìn)展：4月8日，湖北省黃梅縣安九高速鐵路湖北段孔壟北站施工現(xiàn)場(chǎng)，第一對(duì)500米長(zhǎng)軌在牽引車的引導(dǎo)下穩(wěn)步落入無(wú)碴道床承軌槽，標(biāo)志著安九高速鐵路湖北段進(jìn)入鋪軌階段。
從安徽省安慶市起，經(jīng)湖北省黃梅縣終至江西省九江市，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中八縱八橫高速鐵路的重要組成部分，是滬漢蓉沿江高速鐵路的重要組成部分。北部與安、合蚌、京滬高鐵相連，南部與武九、昌九、贛深等高鐵相連，沿線經(jīng)皖、鄂、贛三省，正線長(zhǎng)約170.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
安九高速鐵路安徽段已于今年2月實(shí)現(xiàn)正線軌道通行，整條線路計(jì)劃今年通車。安九高速鐵路建成通車后，中國(guó)華東沿江地區(qū)與華中、華南、西南地區(qū)之間將增加一條東西向大運(yùn)輸快捷方便的客運(yùn)通道，大大促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。
