西涌是重慶高新區的重要組成部分之一，按照國際標準規劃設計，建成現代化中心城市。2010年，重慶西永綜合保稅區在西永園區成立，提升了產業發展功能，迅速成為重要的加工貿易基地。隨著重慶西進步伐的加快，西永公園日益成為重慶的重點發展區域，西永公園的道路建設迫在眉睫。
近日，重慶公共資源交易網發布了西翼微電子園區西區二路、H4路(一期)、Z5路(一期)項目招標公告。項目業主為重慶西永微電子工業園開發有限公司，建設地點位于西永集團，建設資金來源于自籌。項目總投資約2.26億元，建設期365日歷天。
H4路(一期)設計總長度為900米，道路分類為二級城市道路，雙向四車道，設計速度為40公里/小時..本設計中，所有道路交叉口均為平面交叉口，以交通功能為主，道路輔助功能為服務功能。道路寬度分布形式為3.5m(人行道)+7.5m(高速公路)+7.5m(高速公路)+3.5m(人行道)=22m。原規劃道路寬度22m，人行道僅3m。根據建設單位的意見，將地塊的后退空間(3m)與人行道統一起來，打造出一條優美大氣的城市綠化帶(3m寬)。
Z5路(一期)線路位置大致為南北向。Z5路(一期)設計總長1967.415米，道路等級為城市二級主干道，雙向六車道，設計時速50公里..本設計道路交叉口均為平面交叉口。道路寬度分布為+3.0m(人行道)+0.25m(邊緣地帶)+3.5m(車行道)+3.5m(車行道)+0.5m(雙黃線)+3.5m(車行道)+3.5m(車行道)+0.25原規劃道路寬度為28m，人行道僅3m。地塊的后退空間(5米)和人行道將被統一，以創建一個美麗和大氣的城市綠化帶(5.0米寬)。
西片區2號路東起西苑路，西至規劃中的西片區H1路交叉口。按照城市二級主干道標準設計，設計時速40公里，寬度26米，雙向五車道，總長1900米。設計包括道路、結構、交通、排水、電力等。K0+000~K1+9000范圍內。道路寬度分布形式為3.75m(人行道)+7.5m(車行道)+11m(車行道)+3.75m(人行道)=26m。
這三條道路的建設對于帶動西永園區內部地塊的發展、完善區域路網結構具有重要意義，將提高西永地區的土地開發利用率，促進重慶高新區和科學城的快速發展，對西永集團乃至渝西地區的發展也將起到更大的推動作用。
