進入“十四五”計劃，長三角鐵路建設突飛猛進。從中鐵上海局集團有限公司了解到，今年長三角鐵路計劃投產(chǎn)安九高鐵、杭少太高鐵等6個重點項目，繼續(xù)建設長涇黃、滬蘇滬、滬杭、黃赤等18個項目，啟動滬渝成高鐵滬寧合段、滬渝成高鐵合武段、蘇銅永嘉、何新鐵路等11個新項目。
“十三五”期間，長三角鐵路建設高質(zhì)量推進。基礎(chǔ)設施投資規(guī)模連續(xù)五年保持在800億元以上，五年基礎(chǔ)設施投資4366億元；運營里程從9868公里增加到12846公里，增長30.2%，其中高鐵里程從3250公里增加到6008公里，增長84.9%。
2020年，中鐵上海局集團有限公司完成基本建設投資873.6億元，新線通車里程超過1200公里。上合杭高鐵全線貫通，豫皖浙三省實現(xiàn)高鐵“無縫對接”；京港高速鐵路合肥至安慶段通車運營。
目前，長三角高鐵網(wǎng)覆蓋三省內(nèi)除舟山外的所有地級以上城市和滬、蘇、浙、皖一市，形成以上海、南京、杭州、合肥為中心，地級市3小時，內(nèi)陸城市2小時，周邊地級市1小時的“1、2、3小時”高鐵出行圈。目前長三角動車組共有1200多對列車，乘客都是“在旅途中”。
2021年長三角基礎(chǔ)設施投資計劃預計超過750億元，包括建設滬渝成高速鐵路滬寧合段、滬渝成高速鐵路合武段、蘇銅永嘉鐵路和何新鐵路。展望“十四五”，長三角鐵路將加快“八縱八橫”主通道建設，加快“長三角上軌道”建設。“十四五”期間，長三角鐵路建設投資規(guī)模預計將達到1萬億元左右。
到“十四五”末，長三角鐵路運營里程將達到1.7萬公里，高鐵里程將達到9500公里左右，分別比“十三五”末增加4200公里和3500公里，率先建成內(nèi)外互聯(lián)、跨區(qū)域多條道路暢通、省會高效連通、市縣快速通達、樞紐暢通的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
